中国开通新高铁,迈向快速未来

2023年12月26日,一列动车组在中国西南部四川省宜宾市成自贡高铁上运行。/CFP

2023年12月26日,一列动车组在中国西南部四川省宜宾市成自贡高铁上运行。/CFP

高铁以其高效、便捷的特点,成为拥有全球最大高铁网络的中国国内旅客的首选之一。

中国掌握了在恶劣的地质和气候条件下建设轨道、大跨桥梁和复杂隧道的先进技术,将高铁延伸到偏远和少数民族地区,促进经济和社会发展。

截至11月底,中国铁路网总运营里程突破15.55万公里,其中高铁4.37万公里。

仅12月,多条新高铁线路就已开通,迎接2024年春运,从1月26日起将持续40天。

春运通常在春节或农历新年(中国文化日历上最重要的日期)前 14 天开始。 这是人们从世界各地返回家乡进行家庭团聚、社交聚会和丰盛晚餐的时刻。

景德镇北站位于中国东部江西省景德镇市,杭州至南昌高铁黄昌段。  /CMG

景德镇北站位于中国东部江西省景德镇市,杭州至南昌高铁黄昌段。 /CMG

景德镇北站位于中国东部江西省景德镇市,杭州至南昌高铁黄昌段。 /CMG

新铁路带动旅游业发展

一条连接华东地区多个热门旅游景点的新高铁于周三开通运营,将极大地促进区域旅游业的发展,并带动沿线其他产业的发展。

经过5年多的建设,全长560公里的杭南高铁现已全面运营,连接安徽省黄山市至江西省南昌市的近300公里路段正式投入使用。

新的黄山至南昌段设计时速为350公里/小时,而现有的杭州至黄山段已于2018年底通车,设计时速为250公里/小时。

铁路途经旅游景点丰富,有风景优美的湖泊、山脉、古村落和瓷器、茶叶等文化宝藏。

官员们表示,新的铁路线将有助于增强该地区的连通性,并吸引来自更远地区的游客。

中国铁路设计总公司南昌东站项目经理毛朱告诉中央广播电视总台记者,“杭南高铁沿线共设9个车站,其中7个车站位于江西省境内。其中,南昌东站规模最大,总建筑面积超过22.35万平方米。

这条铁路可轻松抵达杭州西湖和安徽黄山等联合国教科文组织世界遗产地,黄山以其独特的岩石和令人印象深刻的花岗岩山峰每年吸引着大批游客。 新航线的开通也使南昌至黄山的旅行时间缩短了一半。

与此同时,安徽省发展和改革委员会铁路建设办公室副主任付佳佳强调,新铁路的影响更广泛,可能对该地区产生变革性影响。

“南昌至黄山段的开通,缩短了时间和空间上的距离,可以进一步带动沿线新型城镇化,促进旅游业发展,为长江经济带建设做出贡献。”腰带。”傅说。

2019年12月26日,成都-自贡-宜高铁上,一列动车组运行。/CFP

2019年12月26日,成都-自贡-宜高铁上,一列动车组运行。/CFP

2019年12月26日,成都-自贡-宜高铁上,一列动车组运行。/CFP

连接城市群

另一条全新的高铁周二在中国西南部的四川省开通运营,完成了川南地区的铁路环线,为省会成都、恐龙胜地自贡和白酒酿造城市宜宾之间的旅行提供了便利。

尽管成都-自贡-宜宾高铁的地理位置十分复杂,但动车组仍能以每小时350公里的速度运行。 共有12个车站,连接成都、资阳、内江、自贡、宜宾等省南部5个城市。

自贡是一个拥有丰富化石发现的旅游目的地,现在距成都仅 51 分钟火车车程,而开车则需要数小时。 以四川白酒闻名的宜宾,出行时间缩短至 73 分钟。

该线路上的天府机场火车站将成都市区至天府国际机场的行车时间缩短至25分钟,远低于地铁的74分钟。

经过五年的艰苦奋斗,建设者们克服了高山、深谷、蜿蜒河流等重重困难​​,沿线修建了231座桥梁和29条穿越山脉和山谷的隧道。

其中,锦绣隧道全长3.6公里,是人口密集的主城区唯一一条隧道,由于穿越7条既有铁路和2条地铁线路,复杂性高,是全线重点工程。

中铁十四局成自宜高铁项目指挥部总工程师穆俊华告诉招商局集团,“我们施工时使用的是直径12.4米的土压盾构机,这种作业方式具有很高的施工效率。”高效、降噪、不打扰居民,还能有效防范和化解施工安全风险。”

该铁路穿越最长的白云山隧道,也是全国最难建设的隧道之一。 全长13.3公里,穿越煤层、采空区等复杂地形。

该铁路与渝昆高铁共用一座主跨超过500米的长江公铁特大桥。 该桥允许火车、汽车、非机动车和行人通过。

福厦漳高铁一景,2023年9月28日。/CMG

福厦漳高铁一景,2023年9月28日。/CMG

福厦漳高铁一景,2023年9月28日。/CMG

为快速的未来而冒险

2008年,中国举办夏季奥运会,设计时速350公里的京津城际铁路​​投入运营,揭开了世界第二大经济体快速扩张的现代化高速铁路网的面纱。 。

2023年,中国铁路发展继续加速,将开通更多线路,促进国内外经济社会发展。

今年中国庞大高铁网络中最引人注目的新增项目之一是福厦漳铁路,这是中国速度最快的跨海高铁,列车最高时速可达 350 公里。

这条全长277公里的铁路于9月28日开始运营,将中国东南部福建省福州和厦门之间的旅行时间缩短至不到一个小时。

高铁是中国经济新格局的象征,影响着社会的方方面面。

中国国家铁路集团有限公司(以下简称“中国铁路”)表示,1-11月,全国铁路旅客发送量35.6亿人次,同比增长一倍以上。

为满足日益增长的出行需求,中国铁路总公司完善铁路运营规划,增加运力。 全国旅客列车日均开行量达9638列,同比增长52%。

中国高铁也已走向世界。

最新的例子是印度尼西亚雅加达至万隆高铁,于10月正式开通。 这是首个完全采用中国铁路系统、技术和工业零部件的海外高铁项目。

“中国高铁为更多国家和地区提供了加入共同发展快车道的机会。”天津行政学院副院长丛毅说。

未来,它将继续为中国现代化建设和对外开放作出贡献,促进全球平衡、协调、包容发展。”

(新华社供稿)