中国造船业突飞猛进 订单预计2028年

2023年12月29日,中国破冰科考船“极地”号在中国南方广东省广州市出坞。/广船国际股份有限公司

2023年12月29日,中国破冰科考船“极地”号在中国南方广东省广州市出坞。/广船国际股份有限公司

2023年中国航运业强劲增长,促使全球船东纷纷下订单,其中一些订单已安排在2028年。

中国船舶工业集团有限公司旗下广船国际有限公司运营总监李浩表示,订单的增加可能与中国在环境保护方面的优势有关。

李告诉中央广播电视总台,公司约80%的订单来自国外。

李先生介绍,目前该船厂60%以上的订单是甲醇或LNG双燃料集装箱船,与甲醇或LNG双燃料集装箱船相比,该船可减少20%的碳排放、85%的氮氧化物和99%的硫排放。化石燃料。

该船舶制造商目前正在为全球航运巨头地中海航运公司 (MSC) 建造一系列巨型船舶,每艘船舶一次可运载超过 16,616 个二十英尺标准箱 (TEU)。

第一艘船于去年7月下旬交付给客户,计划建造8艘,全部可由液化天然气发动机系统提供动力。

工信部公布的数据显示,去年1-11月,我国造船产量达到3809万载重吨,同比增长12.3%,占世界总量的50.1%。

该部数据显示,新订单量同比增长63.8%至6485万载重吨,占同期全球总量的65.9%。

截至11月末,该行业持有订单量为13409万载重吨,同比增长29.4%。 销量占全球市场份额的53.4%。

(新华社供稿)