工程明日:中国第一艘国产大型邮轮开始商业首航

阿多拉魔幻城游轮,2024 年 1 月 1 日。/CFP

阿多拉魔幻城游轮,2024 年 1 月 1 日。/CFP

中国首艘国产大型邮轮“阿多拉魔幻城”号周一离开上海港口,开始商业首航,揭开了中国造船和邮轮产业的新篇章。

该船载着3000多名乘客,从上海吴淞口国际邮轮码头出发,预计将抵达日本长崎、福冈以及韩国济州岛等东北亚旅游目的地,并于周日返回。 未来航线将进一步拓展,增加东南亚、“一带一路”沿线国家等更多选择。

据其建造者中国船舶工业集团公司下属的上海外高桥造船有限公司介绍,阿多拉魔幻城号长323.6米,总重135,500吨,可容纳5,246名乘客,共有2,125间客房。 (SWS)。

共有16层,共有4万平方米的公共生活和休闲空间。

远洋造船总经理陈刚表示,阿多拉魔城号等大型邮轮的建造,标志着我国造船整体能力的飞跃。

经过八年的科研和五年的设计建造,该船于11月交付。

CGTN 信息图,作者:余鹏

CGTN 信息图,作者:余鹏

CGTN 信息图,作者:余鹏

船内

邮轮中庭采用中国风格装饰,为旅客登船举办欢迎晚会。

拥有数十个功能区,为旅客提供餐饮、娱乐、休闲、住宿等服务。

船上设有敦煌石窟壁画艺术长廊,16幅标志性壁画,佛教古迹、装饰图案等引人注目。 高保真再现技术,将高清壁画的细节呈现给机上乘客,充满东方美感。

“你可以在走廊里安静地漫步,体验中国文化的历史渊源。”乘客盛兴告诉中央广播电视总台。

阿多拉魔幻城游轮鸟瞰图,2024年1月1日。/CFP

阿多拉魔幻城游轮鸟瞰图,2024年1月1日。/CFP

阿多拉魔幻城游轮鸟瞰图,2024年1月1日。/CFP

第三颗“珍珠”被认领

邮轮制造被誉为造船业“皇冠上的明珠”,是最复杂、最复杂的船舶制造之一。 在中国之前只有四个国家有能力建造大型邮轮。

阿多拉魔幻城的交付,标志着中国除大型液化天然气船、航空母舰外,还摘下了造船业的三颗“明珠”。

该船由超过2500万个零部件组成,是C919飞机的5倍,是“复兴号”高铁的13倍。

要求很高,历时八年研究、五年设计建造。

(新华社供稿)