中国运20大型运输机,十年风华绝代

中国国产的Y-20大型军用运输机一景。 /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机一景。 /中央广播电视总台

中国自主研发的运 20 大型军用运输机于 2013 年 1 月 26 日首飞,周四迎来了它在天空中飞行 10 周年,标志着该国航空史上的一个里程碑。

运20将国产军用飞机的最大起飞重量从60吨提高到200吨,对提高我国战略军事部署能力发挥了重要作用。

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。  /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。 /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。 /中央广播电视总台

高科技驱动新模式

Y-20是现役最大的军用运输机,比以前的型号先进得多。

为实现运20的研制和生产,中国突破了400多项关键技术。

运 20 经验丰富的飞行员周汉告诉中国传媒集团 (CMG),“运 8 等老机型是纯机械操作,但我们的运 20 飞机使用了全新的电传系统,这大大减少了控制工作量,同时提供了更好的精度。这使飞行员可以更加专注于手头的任务。

1 月初,几架 Y-20 飞机在中国的 YY-20 空中加油机的陪同下升空参加中国人民解放军空军 (PLAAF) 演习,这是 Zhou 参加的 Y-20 型号 2023 年的首次飞行。

“战略部署能力是一个国家国防实力和快速反应能力的重要标志,运20是实现远程快速战略部署的核心装备,”周说。

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。  /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。 /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机的两架飞机。 /中央广播电视总台

天空十年

Y-20 于 2016 年全面投入使用,并在亚洲、非洲、欧洲和大洋洲向世界各地及时运送了许多重要的人道主义物资,包括在海外运送 COVID-19 疫苗。

“南太平洋的天气变化很快,尤其是晚上,这意味着我们面临着雷暴的威胁。虽然我们在任务前都详细了解了天气情况,但天气变化太快了,”周回忆说。

中国国产的Y-20大型军用运输机一景。  /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机一景。 /中央广播电视总台

中国国产的Y-20大型军用运输机一景。 /中央广播电视总台

在运营成功之后,Y-20 也成为设计和建造更多变体的基础模型。

2022年底,基于运20平台打造的运运20空中加油机首次公开亮相第14届中国航展。 有了空中加油机,解放军空军的远程机动能力大大增强。

未来,世界可能会看到更多新型 Y-20 服务于更广泛的用途,因为它的遗产将延续到未来十年。

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