马来西亚批准重新搜寻失踪航班 MH370

随着马来西亚政府敲定对 2014 年失踪飞机的新搜寻条款，马来西亚仍抱有希望。

马来西亚政府已最终批准一家海洋机器人公司重新开始搜寻十多年前失踪的马来西亚航空 MH370 航班。

这架失踪的飞机载有 227 名乘客和 12 名机组人员，据信在南印度洋坠毁。它仍然是现代航空最大的谜团之一。

周三，马来西亚交通部长安东尼·洛克表示，内阁同意与美国海洋机器人公司 Ocean Infinity 达成协议的条款和条件，该公司此前也曾两次搜寻波音 777，其中最近一次尝试于 2018 年结束。

洛克表示：“政府致力于继续开展搜索行动，并为 MH370 乘客的家人提供一个了结。”他宣布了该协议的进展情况，他此前曾表示该协议将持续 18 个月。

尽管最终达成的协议授权向 Ocean Infinity 支付 7000 万美元，但该公司奉行“找不到，不收费”的政策，这意味着该公司只有在成功定位残骸后才能获得报酬。

Ocean Infinity 于 2018 年进行的私人搜索一无所获。

据洛克部长称，新的搜索范围预计将覆盖南印度洋新地点 15,000 平方公里（5,790 平方英里）。

在此之前，马来西亚、澳大利亚和中国进行了一次搜索，覆盖了南印度洋 120,000 平方公里（46,332 平方英里）的区域。当时的工作是基于国际海事卫星组织卫星和飞机之间的自动连接数据。

在马来西亚原则上同意新搜索计划三个月后，新搜索的最终批准得以实现。

MH370 失踪后，调查人员发现飞机的通讯系统在夜间飞行后不到一个小时就被关闭。然而，军用雷达接收到的信号表明，这架飞机折返穿过​​马来西亚，绕过槟城岛，然后飞往苏门答腊岛北部。

26个国家联合开展的失踪飞机搜救行动均无结果。

经过数周的搜寻工作失败后，马来西亚政府宣布，这架飞机一直飞行到油箱耗尽，然后坠入南印度洋深处。

此后，人们发现了被认为是这架失事航班的残骸被冲上非洲海岸和印度洋的一些岛屿。

由于搜寻工作在中断五年多后即将恢复，失踪航班乘客悲痛欲绝的亲人此前曾向马航、波音、飞机发动机制造商劳斯莱斯和安联保险集团等公司要求赔偿。